与美国科学促进会(AAAS)合作创建的独立媒体组织SciLine向其专家提出了以下问题:“选民在比较候选人解决气候变化问题的方法时,最需要理解哪些科学支持的考虑?”下面,我们将报道专家们的回答。

背景是森林燃烧,前景是美国国旗 分享Pinterest上
图片来源:SAMUEL CORUM / Getty Images

气候变化——或者,有些人有争论应被称为气候危机或气候紧急情况——在几个重要方面影响人类健康。

它对某些人的影响也比其他人更大。研究强调低收入地区和特定的人口群体,如儿童或老年人,受到的打击最大。因此,当前的气候危机加剧了卫生不平等。

气候变化是一个人为问题,它需要个人的参与来阻止其有害影响。

每个人都可以在日常生活中采取措施,防止全球变暖可能带来的灾难性后果。但同样重要(甚至更重要)的是政治行动。

正如COVID-19,在政策层面协调全球应对措施是取得进展的关键。

而且很像目前的流感大流行,气候变化也能证明一个事实,即政治 - 和决策,领导让 - 直接影响人们的身体健康。

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在即将举行的总统大选后,SciLine问它是关于气候变化的科学考量的专家,选民在选举总统时应该考虑这些考量。

在本期专题中,我们将报道这些专家的见解。但在此之前,我们先看看气候变化影响健康的一些方式。

每年,著名的科学杂志《柳叶刀》发表题为《气候变化》的报告《柳叶刀》倒计时追踪气候变化如何影响公众健康。

根据最新的问题在该报告(2019年)中,气候变化及其连锁反应以下列方式损害健康:

  • 它增加了传染病的传播。由病原体引起的登革热,腹泻霍乱弧菌以及蚊子传播的疾病,如西尼罗河病毒这只是由于全球变暖而大大加剧的这些传染性疾病中的一小部分。
  • 由全球变暖引起的严重风暴、洪水和野火导致粮食不安全并加剧贫困。
  • 全球变暖加剧了污染,进而损害了心脏、肺和其他重要器官的健康。
  • 增加热浪全球变暖的结果不成比例地影响65岁及以上成年人的健康。
  • 气候变化的连锁效应导致了心理健康问题的上升。

由于该作者柳叶刀报告注意到,“洪水对健康问题尤其严重,造成直接伤害和死亡,媒介传播和水传播疾病和心理健康后遗症的传播。”

虽然研究人员承认建立气候变化与心理健康之间的因果联系的难度,他们承认后者“可能由热浪各种方式,财产损失,以及因洪涝灾害丧失生计,或气候引起的移民的负面影响“。

最后,气候变化对健康的股权产生深远的影响。由于该作者柳叶刀》倒计时报告写:

“接触和影响的分布不平等,有几个指标报告低收入环境的变化大于高收入环境的变化——例如,在非洲部分地区、东南亚和西太平洋地区。”

在此背景下,SciLine它的专家们提出了一个重要的问题:“选民在比较候选人应对(气候变化)的方法时,哪些有科学依据的考虑对他们来说最重要?”

“关于气候变化的科学是明确的 - 我们需要在2030年到2050年减少一半的全球温室气体排放和完全脱碳如果我们避免了最危险的影响的希望。”

-徐安琪博士,北卡罗来纳大学教堂山分校公共政策/能源系助理教授

SciLine在五个主要领域对专家提出了质疑:

  • 减缓和适应气候
  • 可再生能源和能源网
  • 碳捕获、储存和使用
  • 汽车和公共交通
  • 农业

Chandana米特拉博士,在地质系副教授奥本大学在阿拉巴马州,直切正题,提一些更环保的替代选择,我们都需要做,我们的政治代表必须带领。“现在是时候采取行动,”她说。

这些选择包括:“减少森林砍伐,创造更多的绿色空间;更高效的燃料,捕获风能、太阳能和海浪等可再生能源;电动汽车;气候变化教育和意识,所有这些将帮助我们减缓并最终停止气候变化车轮。”

我们还没有任何计划的雏形。

纽约伊萨卡市康奈尔大学城市与区域规划系助理教授Linda Shi博士对政府缺乏问责制提出了批评。

她说:“气候变化正在重新描绘适合人类居住的地区。”她还引用了众多强调气候变化有害影响的报告中的一些。然而,她说,政府的回应是缺乏的。

“与COVID-19一样,我们没有一个连贯的、有凝聚力的、集体的、与气候风险和影响的规模相称的计划。”

——琳达·施博士

此外,施警告说,把气候问题留给企业利益只会加剧现有的不平等。

控制抵押贷款、市政债券、保险和债务的金融业适应了企业的财务风险,并开始将气候风险纳入其政策。这种“市场重组”几乎没有考虑到公平、社区的地方意识、地方政府的职能,或者大都市区域内和区域之间的不平等影响。

“气候变化的政府拒绝退位在正在进行的辩论强大的联邦政府语音和位置进行在每一个部门和社会如何与气候影响搏斗的水平。它的缺乏使得它更可能多的私营和分散的适应对策会导致扩大的社会不平等和种族不平等“。

——琳达·施博士

其他研究人员做出更详细点有关实施具体政策,从化石燃料并朝着可再生能源的举动转向了。

正如许教授说道,“[T]他一件事候选人的计划应该做的是为他们将如何对美国能源系统从化石燃料转变的明确计划。”

“如果我们仍在燃烧化石燃料,包括天然气,我们根本无法实现脱碳的目标,”她继续说。

他说,“我们需要的候选人会努力制定广泛的政策,比如碳排放税、取消化石燃料补贴、对可再生电力消费的财政激励,这些政策将迅速使美国的能源体系远离污染的化石燃料。”

——天使许

其他专家也同意徐的观点。加州大学伯克利分校(University of California, Berkeley)能源和资源小组教授丹尼尔·卡门博士(Daniel Kammen)提到了最近的力量中断加州经历了热浪的洗礼

卡门教授说,虽然人们对导致停电的具体原因以及可再生能源在其中所扮演的角色有很多争论,但“可再生能源的增长并不是加州最近停电的原因。事实远非如此,事实上,太阳能和风能确实让电灯继续亮着。化石燃料(化石天然气)工厂也离线了。”

“可再生能源的作用可能是即使是在如果在储能和智能双向通信投资过大提供可靠的电力大,”卡门教授补充道。

一些专家称赞碳捕获、使用和储存(CCUS)作为一种人为的、技术上的方式来抵消碳排放所造成的损害。

然而,研究人员在由SciLine都在强调它的成本和有限的利益。

For instance, M. M. Faruque Hasan, Ph.D., associate professor in the Department of Chemical Engineering at Texas A&M University, says, “It is important to realize that there is no single technology or strategy that is sufficient to effectively reduce the CO2 emissions from a variety of sources and sectors.”

“我们可以将CCUS视为一种桥接技术,在我们从燃烧化石燃料向使用可再生能源过渡的过程中,它使我们能够迅速减少二氧化碳排放,保障我们的能源需求,并使我们的能源组合多样化,”他继续说,“CCUS可能很贵,可能需要大量投资。”

其他研究人员也同意这一观点,并强调这种技术绝不是灵丹妙药,而是应该被视为减少碳排放的补充。

“碳捕获和储存(CCS)是目前唯一实际脱碳一些行业的手段,是在能源生态系统的补充,可再生能源。”

- Susan D. Hovorka博士,高级研究科学家,得克萨斯大学奥斯汀分校杰克逊地球科学学院

Hovorka补充说:“CCS仍然是投资组合中实用的一部分。”他还强调,CCS本身的创建需要消耗能源。

她说:“减缓大气中的碳积累并不是免费的。”“为了减少排放,在CCS的过程中会消耗额外的能源,建设一个全面的碳负经济需要基础设施投资。”

“为了避免碳排放的后果,需要出台政策鼓励消费者和能源和商品供应商购买低碳产品。”

汽车是全球加热著名的罪魁祸首,所以这里也有科学支持的考虑,选民可能希望比较它们的候选人时,要考虑到方法。

美国加州大学伯克利分校(University of California, Berkeley)土木与环境工程教授苏珊·a·沙欣(Susan a . Shaheen)博士敦促人们重新想象新冠肺炎后的社会在交通方面会是什么样子。

“在此之前的大流行,交通部分是在变化的方法通过在自动化,电气化和共享移动性进步驱动的尖点。从COVID-19全球复苏,它要考虑的机会,重新想象自己的运输网络是非常重要的。”

“我们会成为一个更多在家工作的社会吗?”我们会成为一个步行和使用自行车的社会吗?我们还会继续自动对焦吗?公共政策和对实体和数字基础设施的投资都有可能影响这些结果。”

她还指出,汽车自动化可能会帮助或阻碍气候,因为它们可能会增加而不是缓解汽车拥堵。Shaheen教授补充说:“可能需要制定政策来鼓励可持续地采用这些新兴技术。”

45%的美国人无法乘坐公共交通工具

华盛顿大学土木与环境工程教授王银海博士分析了美国的汽车使用量。

“交通是美国家庭支出的第二大类别,”他说,“占17.4%或每月811 $ 2017”

“在美国,燃油和机油的购买占交通支出的23.6%,即2900亿美元,而由于生产率下降,2018年由使用这种燃料的汽车造成的交通拥堵给美国经济造成了近870亿美元的损失。”

研究人员建议:“控制汽车出行对道路的需求和提高道路的通行能力是解决交通拥堵和交通拥堵造成的额外空气污染的两大重要解决方案。”

拼车和公共交通是单人出行的两大选择,有助于减少对道路空间的需求。不幸的是,91%的人使用私家车上班。此外,王教授说,“45%的美国人无法乘坐公共交通工具。”

安全、高效、可靠的交通基础设施对国家经济和美国人的生活质量至关重要。我们的国家交通基础设施需要进行重大更新,以确保旅行安全、环境可持续性和经济增长。”

-王银海教授

SciLine还询问了拯救农业不受气候变化不可避免后果影响的计划背后的科学。

Lewis Ziska博士副教授的哥伦比亚大学环境健康科学,纽约说,气候变化可能带来的重大挑战成为进步的机会在正确的指导下在政策层面。

“例如,如果气候变暖导致无霜期延长,那么如何优化作物选择和管理以利用这种变化呢?”如果极端事件(降水)更有可能发生,是否可以采用其他措施,如覆盖作物,来限制土壤侵蚀或改善土壤健康?

“如果害虫的人口结构正在发生变化,有什么创新可以识别和应对新的害虫?”这些都是政治领导人必须扪心自问并提供答案的问题。

他说:“美国有着悠久而深远的农业发展史。鉴于这些挑战十分严峻,在公共和私营领域采取协调一致的应对措施的必要性从未像现在这样大。由于美国是世界上最大的粮食出口国,在气候不确定性持续的情况下,这样的应对措施对于维持和延续全球粮食安全至关重要。”

- 刘易斯什卡,博士

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